近日，據北京青年報(bào)報(bào)道，作(zuò)為(wèi)服務(wù)于2022年北京冬奧會的國家重點工程，京張高鐵多項工程進入關(guān)鍵施工階段。其中，昌平站(zhàn)将于5月(yuè)(yuè)封站(zhàn)改造，預計12月(yuè)(yuè)1日地鐵13号線将撥入清河(hé)站(zhàn)運行，根據施工計劃，京張高鐵全線預計将于2019年8月(yuè)(yuè)“試跑”，同年年底正式開通運行。
鐵路(lù)作(zuò)為(wèi)國家重要的基礎設施和民(mín)生(shēng)工程，是資源節約型、環境友好(hǎo)(hǎo)型的運輸方式。近年來(lái)，中國路(lù)、中國橋、中國港、中國網等中國基礎設施建設取得了(le)令人(rén)矚目的成績。其中，高鐵總裏程數在世界高鐵國家中位居第一(yī)。并且随着中國經濟的發展，人(rén)口流動和貨物運輸需求不斷增加，未來(lái)鐵路(lù)總裏程将繼續擴張。對于鐵路(lù)部門來(lái)說(shuō)，從鐵道部到鐵路(lù)局、鐵路(lù)分(fēn)局、站(zhàn)點，涉及的層級和機構人(rén)員(yuán)衆多，在面對如(rú)此龐大的高鐵網絡時(shí)，傳統的電話(huà)、郵件等溝通方式已經不能(néng)滿足鐵路(lù)部門的需求了(le)。在這(zhè)種情況下(xià)，視(shì)頻會議(yì)系統能(néng)夠滿足鐵路(lù)部門及時(shí)、高效溝通的需求，成為(wèi)了(le)鐵路(lù)部門協調辦公的重要工具之一(yī)。
網動視(shì)頻會議(yì)系統依托于即會通雲視(shì)訊平台建立，由網動專業人(rén)員(yuán)7*24小時(shí)維護，通過該平台，我們可為(wèi)企業客戶提供低(dī)成本、高性能(néng)的雲計算(suàn)視(shì)訊服務(wù)。平台不僅能(néng)夠為(wèi)客戶提供高清流暢的音(yīn)視(shì)頻畫面，還具備服務(wù)器(qì)集群熱備技術，同一(yī)會議(yì)室内能(néng)夠在滿足幾十人(rén)至百萬人(rén)級的視(shì)頻會議(yì)需求，并保證會議(yì)畫面的穩定性，實現(xiàn)永不斷線。
網動視(shì)頻會議(yì)系統可助力鐵路(lù)部門将各地的鐵路(lù)局、鐵路(lù)分(fēn)局、站(zhàn)點等，按照層級架構連接起來(lái)，在鐵路(lù)部門有溝通需求時(shí)，可随時(shí)運用網動終端發起會議(yì)，并基于企業組織結構、個(gè)人(rén)通訊錄邀請人(rén)員(yuán)入會，參會人(rén)員(yuán)可運用網動終端、電腦、手機等加入會議(yì)，滿足鐵路(lù)部門高效溝通的需求。
此外，為(wèi)進一(yī)步維護好(hǎo)(hǎo)鐵路(lù)沿線治安秩序。網動視(shì)頻會議(yì)系統還能(néng)夠将海康、大華等第三方的視(shì)頻監控平台接入到視(shì)頻會議(yì)中來(lái)，在鐵路(lù)站(zhàn)台遭遇緊急情況時(shí)，監控室值班人(rén)員(yuán)可立即與該沿線負責人(rén)以及上(shàng)級領導取得聯系，迅速根據視(shì)頻監控畫面制定方案快(kuài)速實施，助力鐵路(lù)部門實現(xiàn)應急指揮。
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